En este capítulo de “La Tecnología que nos Rodea” visitamos Airbus, para ver cómo se construyen las alas del avión comercial más grande del mundo. Materiales cada vez más resistentes y ligeros permiten a las compañías aéreas un ahorro descomunal; hay que pensar que la reducción de un kilo de peso supone un ahorro de cien mil dólares en combustible en los treinta años de vida útil del avión.